一、節(jié)能行業(yè)-邦永PM2在城市節(jié)能行業(yè)的應(yīng)用

    全球正在進(jìn)入低碳時(shí)代，這將對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來深遠(yuǎn)影響，中國(guó)將成為世界最大的節(jié)能環(huán)保和碳交易市場(chǎng)。中國(guó)承諾2020年前，把單位GDP碳強(qiáng)度減少40%至45%，相當(dāng)于減排15億噸二氧化碳，占全球減排量四分之一，十二五”期間完成節(jié)能減排目標(biāo)所需資本投入約為3.4萬億元，節(jié)能環(huán)保已被列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之首，黑龍江浩德藍(lán)海城市節(jié)能服務(wù)有限公司的“節(jié)能城市”項(xiàng)目，以城市為平臺(tái)，從技術(shù)、建設(shè)、移交、運(yùn)營(yíng)等方面提供完整解決方案，以BTO模式為城市節(jié)能減排提供投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一條龍服務(wù)。

　　蓬勃發(fā)展的城市節(jié)能行業(yè)以及快速擴(kuò)張的業(yè)務(wù)，給企業(yè)帶來的不僅是機(jī)遇，還有一系列從未遇到的挑戰(zhàn)，針對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的項(xiàng)目成本居高不下、部門協(xié)同工作效率低、資源利用率低下的現(xiàn)狀，公司領(lǐng)導(dǎo)層決定通過信息手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目過程的精細(xì)化管理，堵塞管理漏洞，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

1、信息化建設(shè)已是刻不容緩

　　浩德藍(lán)海公司作為一家從事節(jié)能城市投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，也是國(guó)家發(fā)改委和工信委首批通過認(rèn)證的能源服務(wù)公司，由于所從事的行業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，因此在業(yè)務(wù)模式和項(xiàng)目管理上，很多時(shí)候沒有先例可循，處于“摸著石頭過河”狀態(tài)，導(dǎo)致以下管理問題：

1）缺乏對(duì)項(xiàng)目信息的完整的、精細(xì)化的掌控，具體體現(xiàn)在：

a、信息不完整或者信息無法再公司內(nèi)部共享；
b、信息關(guān)聯(lián)性差，各部門獨(dú)立形成“信息孤島”；
c、管理制度落實(shí)缺乏手段。

2）經(jīng)營(yíng)決策無處著手

    單個(gè)項(xiàng)目管理信息是企業(yè)管理決策的依據(jù)，項(xiàng)目信息的缺失和失真導(dǎo)致領(lǐng)導(dǎo)對(duì)企業(yè)整體產(chǎn)值、成本費(fèi)用、利潤(rùn)、收款等方面的分析無法實(shí)現(xiàn)。

2、信息化建設(shè)的目標(biāo)

　　根據(jù)浩德藍(lán)海的管理現(xiàn)狀，通過邦永科技實(shí)施團(tuán)隊(duì)的調(diào)研分析，雙方一致決定從以下幾個(gè)方面入手進(jìn)行信息化的實(shí)施：由工程部主導(dǎo)，各主管部門支持，統(tǒng)一建立起一個(gè)項(xiàng)目信息共享系統(tǒng)。通過系統(tǒng)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集、分析功能，將項(xiàng)目數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，以便項(xiàng)目干系人及時(shí)了解項(xiàng)目進(jìn)展情況，提高領(lǐng)導(dǎo)決策的科學(xué)性和前瞻性......

二、環(huán)保行業(yè)-邦永PM2項(xiàng)目管理系統(tǒng)在環(huán)保行業(yè)的應(yīng)用

（一）桑德環(huán)保集團(tuán)介紹

　　桑德環(huán)保集團(tuán)為大型綜合性環(huán)保集團(tuán)。長(zhǎng)期致力于市政給水、市政污水處理、工業(yè)給水與廢水處理、城市垃圾處理、工業(yè)固體廢棄物處理等環(huán)境領(lǐng)域業(yè)務(wù)，始終站在中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿。桑德持續(xù)創(chuàng)新、追求完美，在業(yè)界樹立了“精專”的技術(shù)形象。下轄桑德環(huán)境（深市上市公司）及其聯(lián)屬企業(yè)桑德國(guó)際（新加坡主板上市公司、香港主板上市公司）等企業(yè)，在全國(guó)投資建設(shè)的自來水廠（公司）、污水廠、城市生活垃圾處理廠、工業(yè)廢棄物處理廠近60個(gè)。承擔(dān)系統(tǒng)集成建設(shè)的各類環(huán)境治理工程已超過600個(gè)，樹立了多種（包括部分具有世界水平的）環(huán)境治理（如焦化廢水處理、垃圾綜合處理等）典型達(dá)標(biāo)工藝。集團(tuán)集投資、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)于一體，擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，暢通的國(guó)際資本平臺(tái)和豐富的項(xiàng)目管理及實(shí)施能力。桑德先后被列為國(guó)家環(huán)保總局認(rèn)定的環(huán)保骨干企業(yè)、北京市政府重點(diǎn)扶持的高科技企業(yè)，是全國(guó)工商聯(lián)環(huán)境服務(wù)業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位，中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位，被連年授予國(guó)家級(jí)中關(guān)村科技開發(fā)試驗(yàn)區(qū)50強(qiáng)企業(yè)，連續(xù)多年被評(píng)為中國(guó)十大最有影響力水務(wù)企業(yè)。

（二）企業(yè)發(fā)展瓶頸

　　隨著集團(tuán)發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張，項(xiàng)目的增多，隨之帶來的全過程管控問題就浮出水面，尤其是在項(xiàng)目信息傳遞和項(xiàng)目動(dòng)態(tài)成本控制上。信息傳遞中不能直觀反映項(xiàng)目的原始情況；進(jìn)度報(bào)告完全依賴人工，不能及時(shí)反映全項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)程；對(duì)項(xiàng)目各個(gè)部門的考核缺乏事實(shí)數(shù)據(jù)做依據(jù)；公司領(lǐng)導(dǎo)不能完全掌握項(xiàng)目整體情況。因此，對(duì)企業(yè)內(nèi)部信息化管理體系進(jìn)一步的完善已是當(dāng)務(wù)之急。

（三）項(xiàng)目管理系統(tǒng)的必要性

　　如何使承接的工程保質(zhì)保量的移交給業(yè)主；如何按照標(biāo)準(zhǔn)化的流程進(jìn)行項(xiàng)目管理；如何對(duì)公司多個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理；如何控制項(xiàng)目成本，提高項(xiàng)目利潤(rùn)率；如何在項(xiàng)目執(zhí)行過程進(jìn)行有效的管理和控制；如何監(jiān)督、管理項(xiàng)目物資采購(gòu)、審批和領(lǐng)用工；如何解決集團(tuán)內(nèi)部各分公司在項(xiàng)目上共同協(xié)作但利益必須明確等都是項(xiàng)目管理系統(tǒng)需解決的問題......

三、智能建筑-邦永PM2項(xiàng)目管理軟件在智能建筑行業(yè)的應(yīng)用

（一）公司簡(jiǎn)介

　　中程科技作為首長(zhǎng)科技集團(tuán)有限公司（股票代碼HK521）的旗艦企業(yè)，是中國(guó)智能建筑行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，擁有建筑智能化工程設(shè)計(jì)與施工一級(jí)、安全技術(shù)防范行業(yè)資信等級(jí)一級(jí)、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成資質(zhì)一級(jí)、中國(guó)軟件業(yè)務(wù)收入前百?gòu)?qiáng)等多項(xiàng)榮譽(yù)與資質(zhì)。創(chuàng)業(yè)十多年來中程科技在智能信息化領(lǐng)域不斷探索，成為國(guó)內(nèi)著名的以智能化、節(jié)能、醫(yī)療軟件為核心的增值服務(wù)商。擁有"智能建筑"、"綠色節(jié)能"、"數(shù)字醫(yī)療"等一系列完整的解決方案。作為一智能化弱電行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，中程科技欲打造 "鑄就中程品牌，取信天下用戶"的理念，以誠(chéng)為本、以變?yōu)榈赖闹谐倘藢⒗^續(xù)追求技術(shù)創(chuàng)新，致力成為中國(guó)智能信息化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

（二）項(xiàng)目管理系統(tǒng)應(yīng)用的價(jià)值

　　經(jīng)過3年的信息化推廣應(yīng)用，中程科技的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員對(duì)信息化的實(shí)施有了更加深刻的領(lǐng)悟和理解。

1、規(guī)范業(yè)務(wù)流程，強(qiáng)化企業(yè)執(zhí)行力

    一個(gè)成熟的企業(yè)，基本具備企業(yè)自有的標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程。然而由于企業(yè)文化的不同，以及人的不確定因素，造成在業(yè)務(wù)的執(zhí)行過程中，或多或少會(huì)出現(xiàn)偏差與遺漏，無法對(duì)上層的決策進(jìn)行有效的執(zhí)行。從而造成了企業(yè)有決策有管理，然而中、下層執(zhí)行力不夠，最終無法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。運(yùn)用PM2項(xiàng)目管理系統(tǒng)，做到單據(jù)規(guī)范化，業(yè)務(wù)流程化，流程簡(jiǎn)單化。

    首先，所有的業(yè)務(wù)單據(jù)，由原本的手工單據(jù)替換為電子化標(biāo)準(zhǔn)格式，避免了單據(jù)的格式不統(tǒng)一，填制不規(guī)范等問題。并且在單據(jù)的流轉(zhuǎn)時(shí)，可進(jìn)行一單到底，每張單據(jù)的制單與審批人，清晰明了，責(zé)任明確。

    同時(shí)，通過對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程調(diào)研、梳理再造以及系統(tǒng)的客戶化定制，將業(yè)務(wù)流程與PM2項(xiàng)目管理系統(tǒng)完美結(jié)合。各個(gè)業(yè)務(wù)工作，融入到PM2系統(tǒng)中，強(qiáng)化了業(yè)務(wù)流程的管理。以下兩圖為中程科技項(xiàng)目業(yè)務(wù)管理流程與其中一個(gè)采購(gòu)管理流程在PM2系統(tǒng)中的應(yīng)用模式，通過這種標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)流程，規(guī)范化的執(zhí)行，企業(yè)的整體執(zhí)行力獲得極高的提升。

2、加快信息流轉(zhuǎn)，信息共享

    通過PM2協(xié)同辦公的應(yīng)用，無論是行政審批還是業(yè)務(wù)單據(jù)的流轉(zhuǎn)速度，都得到大幅提升。由于中程科技是集團(tuán)公司，審批流程繁多，大多審批流程又是多人員，跨部門，一個(gè)普通的審批流程，通常都會(huì)有十幾個(gè)步驟與參與人員.......

四、消防安防-邦永PM2項(xiàng)目管理軟件在安防消防行業(yè)的應(yīng)用

（一）項(xiàng)目背景

　　大連愛瑞克機(jī)電設(shè)備有限公司坐落于美麗的海濱城市大連，是集消防、樓宇自控、裝飾裝修為一體的綜合型企業(yè)。愛瑞克機(jī)電設(shè)備有限公司是國(guó)家建設(shè)部特許經(jīng)營(yíng)的消防工程企業(yè)，擁有雄厚的資金和技術(shù)實(shí)力，專門從事工業(yè)及民用工程消防產(chǎn)品的銷售及消防工程配套服務(wù)。公司管理科學(xué)，工藝先進(jìn)，具有消防、樓宇自控、安防、裝飾裝修等多項(xiàng)施工資質(zhì)，質(zhì)量保證體系健全，能全面地完成各消防工程項(xiàng)目，如：自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（離子、光電、差、定溫、紅外線、煤氣泄漏等探測(cè)系統(tǒng)及纜式報(bào)警系統(tǒng)）、自動(dòng)噴灑滅火系統(tǒng)（濕式滅火系統(tǒng)、干、濕兩用滅火系統(tǒng)、預(yù)作用系統(tǒng)、水幕系統(tǒng)、水噴霧系統(tǒng)等）、氣體滅火系統(tǒng)、高倍泡沫滅火系統(tǒng)、消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)（防火卷簾、防火門系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、緊急廣播系統(tǒng)、消防電梯控制系統(tǒng)、應(yīng)急照明疏散指示系統(tǒng)、消防監(jiān)控及“119”聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、氣體滅火聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、消火栓、自動(dòng)噴灑、高低倍泡沫聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)）。

　　作為弱電系統(tǒng)集成與建筑機(jī)電工程的專業(yè)公司，公司擁有極盡合理完善的管理理念和體系，但隨著同時(shí)開工的項(xiàng)目的增多,公司領(lǐng)導(dǎo)感到如何有效的控制成本、使各項(xiàng)目部與公司各職能部門及時(shí)有效溝通、材料供給及時(shí)、資源調(diào)配合理、保證工程進(jìn)度、工程相關(guān)資料管理等方面的問題日益突出。因此提高企業(yè)內(nèi)部管理水平、加大信息化力度，就成為公司領(lǐng)導(dǎo)需要迫切解決的問題。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)目前市場(chǎng)上的項(xiàng)目管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合評(píng)定及選擇，旨在選出適合中國(guó)企業(yè)項(xiàng)目運(yùn)做并簡(jiǎn)單易用的系統(tǒng)來管理整個(gè)項(xiàng)目。經(jīng)過各方面評(píng)比及推薦，邦永PM2項(xiàng)目管理系統(tǒng)以其適用于中國(guó)企業(yè)管理模式、簡(jiǎn)單易用、二次開發(fā)能力強(qiáng)等特點(diǎn)獲得了高層領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

　　邦永公司項(xiàng)目管理咨詢專家對(duì)愛瑞克公司進(jìn)行了全面調(diào)研，結(jié)合愛瑞克公司各部門的實(shí)際情況，制定了關(guān)于邦永PM2項(xiàng)目管理系統(tǒng)應(yīng)用方案。邦永公司為其提供了PM2項(xiàng)目管理系統(tǒng)弱電集成行業(yè)版，主要包括協(xié)同辦公、項(xiàng)目計(jì)劃、物料管理、合同管理、資金管理、成本核算、文檔資料、項(xiàng)目跟蹤、項(xiàng)目報(bào)告等九個(gè)子系統(tǒng)......

五、智能交通-邦永PM2項(xiàng)目管理軟件在智能交通信息化領(lǐng)域的全面應(yīng)用

（一）ITS行業(yè)概述以及在中國(guó)的發(fā)展

　　智能交通系統(tǒng)(ITS--Intelligent Transport Systems)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及智能車輛技術(shù)等綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，通過對(duì)交通信息的實(shí)時(shí)采集、傳輸和處理，借助各種科技手段和設(shè)備，對(duì)各種交通情況進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理，建立起一種實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸管理體系，從而使交通設(shè)施得以充分利用，提高交通效率和安全，最終使交通運(yùn)輸服務(wù)和管理智能化，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)募�約式發(fā)展。使道路、車輛和駕駛員之間建立起智能聯(lián)系，借助系統(tǒng)的智能，車輛可以在道路上安全、自由地行駛，靠智能化手段將車輛運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整到最佳，實(shí)現(xiàn)人、車、路的和諧統(tǒng)一。 研究表明，采用智能交通系統(tǒng)(ITS)可使城市道路的通行能力提高二至三倍，可使交通擁擠降低20%-80%，停車次數(shù)可以減少30%，行車時(shí)間減少13%-45%，油料消耗減少30%，廢氣排放減少26%，交通事故可以成倍地減少，有效提高交通運(yùn)輸效率，從而產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　智能交通形成一個(gè)系統(tǒng)概念，起始于20 世紀(jì)80 年代，其中最具代表性的是美國(guó)智能車輛道路系統(tǒng)(IVHS，1992 年)、歐洲高效安全歐洲交通計(jì)劃(PROMETHEUS，1986 年)、歐洲車輛安全道路結(jié)構(gòu)計(jì)劃(DRIVE，1989 年)日本的道路交通信息通信系統(tǒng)(VICS，1995 年)。它們共同的特點(diǎn)是：將先進(jìn)的信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通服務(wù)、管理與控制，從而建立起來的一種大范圍、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)，以解決日趨惡化的道路交通擁擠、交通事故和環(huán)境污染。美、歐、日是世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高的國(guó)家和地區(qū)，也是世界上ITS 開發(fā)應(yīng)用的最好國(guó)家。從它們發(fā)展情況看，ITS 的發(fā)展，已不限于解決交通擁堵、交通事故、交通污染等問題，也成為緩解能源短缺、培育新興產(chǎn)業(yè)、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、提升國(guó)家安全的戰(zhàn)略措施。

　　在中國(guó)，20世紀(jì)80年代就已從治理城市交通管理開始入手，運(yùn)用高科技來發(fā)展交通運(yùn)輸系統(tǒng)。20世紀(jì)90年代，一些高校和交通研究機(jī)構(gòu)開始了城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)的研究和嘗試，開始跟蹤國(guó)際上智能運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展，交通部也將智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究納入了公路、水運(yùn)科技發(fā)展“九五”計(jì)劃和2010發(fā)展綱要。目前中國(guó)正在進(jìn)行和已經(jīng)完成的和車輛通信相關(guān)的項(xiàng)目及課題也有很多，例如：在“九五”、“十五”、“十一五”中國(guó)國(guó)家科技攻關(guān)計(jì)劃關(guān)于智能交通項(xiàng)目實(shí)施的基礎(chǔ)上，北京實(shí)施了“科技奧運(yùn)”智能交通應(yīng)用試點(diǎn)示范工程，廣州、中山、深圳、上海、天津、重慶、濟(jì)南、青島、杭州等作為智能交通系統(tǒng)示范城市各自進(jìn)行了有益的嘗試。在高速公路方面，中國(guó)內(nèi)地大多數(shù)省區(qū)實(shí)現(xiàn)了省區(qū)內(nèi)不同范圍的收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。2010年6月，中國(guó)工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)了中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司承擔(dān)的基于TD-LTE的高速鐵路寬帶通信的關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用驗(yàn)證課題申報(bào)書。同年，國(guó)家“863”計(jì)劃中啟動(dòng)了車路協(xié)同、城市交通協(xié)同等智能交通方面的項(xiàng)目。2011年1月7日，由中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院、首都師范大學(xué)以及北京航空航天大學(xué)聯(lián)合承擔(dān)的國(guó)家“863”課題“車輛多傳感器集成關(guān)鍵技術(shù)研究”順利通過科技部驗(yàn)收。

目前，智能交通在我國(guó)主要應(yīng)用于三大領(lǐng)域：

1、公路交通信息化，包括高速公路建設(shè)、省級(jí)國(guó)道公路建設(shè)公路交通領(lǐng)域

    目前熱點(diǎn)的項(xiàng)目主要集中在公路收費(fèi)，其中又以軟件為主。公路收費(fèi)項(xiàng)目分為兩部分，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)軟件和計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)。此外，聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)(IETC)是未來高速公路收費(fèi)的主要方式。

2、城市道路交通管理服務(wù)信息化

    兼容和整合是城市道路交通管理服務(wù)信息化的主要問題，因此，綜合性的信息平臺(tái)成為這一領(lǐng)域的應(yīng)用熱點(diǎn)。除了城市交通綜合信息平臺(tái)，一些縱向的比較有前景的應(yīng)用有智能信號(hào)控制系統(tǒng)、電子警察、車載導(dǎo)航系統(tǒng)等。

3、城市公交信息化

    目前國(guó)內(nèi)的公交系統(tǒng)信息化應(yīng)用還比較落后，智能公交調(diào)度系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)基本處于空白階段，也是集成商可以重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。在地域分布上，國(guó)內(nèi)的各大城市特別是南方沿海地區(qū)對(duì)于智能交通的發(fā)展都非常重視......

六、系統(tǒng)集成-邦永PM2項(xiàng)目管理軟件在系統(tǒng)集成行業(yè)中的成功應(yīng)用

（一）客戶介紹

　　廣州市城建開發(fā)集團(tuán)名特網(wǎng)絡(luò)發(fā)展有限公司成立于2000 年，是廣州市城建開發(fā)集團(tuán)為推進(jìn)集團(tuán)公司向高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展而投資設(shè)立的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、智能建筑與樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)企業(yè)。公司注冊(cè)資金為人民幣 3000 萬元，主要從事計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)及經(jīng)營(yíng)管理；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程設(shè)計(jì)、施工及系統(tǒng)集成；網(wǎng)站開發(fā)及軟件設(shè)計(jì)、維護(hù)、管理；智能建筑系統(tǒng)工程、樓宇自動(dòng)化控制工程設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)；廣播有線電視工程設(shè)計(jì)、施工及維護(hù)。主要負(fù)責(zé)城建開發(fā)集團(tuán)所建設(shè)的物業(yè)智能化建設(shè)。業(yè)績(jī)包括：

1、"城建數(shù)碼港"是名特網(wǎng)絡(luò)公司投資建設(shè)的現(xiàn)代寬頻網(wǎng)絡(luò)社區(qū)。以下一代互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)，在寫字樓和小區(qū)內(nèi)鋪設(shè)千兆光纖以太網(wǎng)，以超五類雙絞線連接到住戶，實(shí)現(xiàn)到企業(yè)和家庭的信息高速公路。“城建數(shù)碼港”工程已建成十五個(gè)小區(qū)及樓盤，覆蓋小區(qū)用戶達(dá)三萬戶。

2、建成城建數(shù)碼港綜合門戶網(wǎng)站W(wǎng)WW.HOMECITY365.COM，除為廣大的個(gè)人和機(jī)構(gòu)消費(fèi)者提供各種房產(chǎn)信息和房產(chǎn)電子商務(wù)服務(wù)外，還推出服務(wù)于小區(qū)居民的衣食住行社區(qū)服務(wù)及新聞、經(jīng)濟(jì)、娛樂、聊天室和個(gè)人主頁等配套信息服務(wù)。小區(qū)居民可在此平臺(tái)上享受視頻點(diǎn)播、定制化信息服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)游戲、網(wǎng)上炒股、遠(yuǎn)程教育和遠(yuǎn)程醫(yī)療等E生活服務(wù)。3、樓宇智能化方面：廣州市城建大廈智能化管理系統(tǒng)，西塔（廣州最高的寫字樓）、宏城花園，廣州市二沙島多個(gè)別墅型小區(qū)智能化管理系統(tǒng)工程，廣州市珠江新城星匯園智能化、天河薈雅苑、江南可逸名庭等多個(gè)高檔住宅小區(qū)系統(tǒng)工程等。

（二）項(xiàng)目背景

　　作為專業(yè)的弱電系統(tǒng)工程承建商，名特網(wǎng)絡(luò)公司擁有先進(jìn)的管理理念和管理體系。隨著同時(shí)在建項(xiàng)目不斷增多，協(xié)調(diào)各個(gè)項(xiàng)目及公司各個(gè)職能部門的工作，對(duì)于項(xiàng)目預(yù)算、材料管理、計(jì)劃進(jìn)度等方面提出了更高的管理要求。名特公司經(jīng)過多方選擇，最終選擇邦永公司作為軟件產(chǎn)品供應(yīng)商。有邦永公司派出專業(yè)的實(shí)施顧問，針對(duì)名特公司情況，全面實(shí)施項(xiàng)目管理，所有的弱電工程項(xiàng)目納入軟件管理范圍。

（三）業(yè)務(wù)分析

針對(duì)名特網(wǎng)絡(luò)弱電行業(yè)的特點(diǎn)，需要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行提高。

1、項(xiàng)目計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作：系統(tǒng)集成是公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，項(xiàng)目都分布在城建集團(tuán)屬下的各個(gè)項(xiàng)目工地上，需要對(duì)時(shí)間進(jìn)度、工作質(zhì)量情況進(jìn)行全面跟蹤。

2、成本預(yù)算決策：對(duì)于公司來說，盈利是最終的目的。項(xiàng)目前期就需要通過預(yù)算判斷每個(gè)項(xiàng)目的利潤(rùn)率，該預(yù)算需要最終作為成本控制的目的。

3、部門、人員之間的溝通：項(xiàng)目的運(yùn)作涉及到預(yù)算部、設(shè)計(jì)部、采購(gòu)部、運(yùn)行部以及公司領(lǐng)導(dǎo)層人員。人員、部門間溝通非常重要。

4、材料管理：隨時(shí)方便查詢某材料設(shè)備的供應(yīng)商和價(jià)格，為報(bào)價(jià)和簽訂合同提供依據(jù)。需要跟蹤材料使用情況，對(duì)材料成本使用進(jìn)行控制......